Čo sa stane, keď americká vláda rozdelí General Motors na menšie subjekty? Čo sa stane so značkou Opel, keď GM vyhlási konkurz? Odpovede nepozná ani nemecký minister hospodárstva Karl-Theodor zu Guttenberg. Len nedávno sa stretol so šéfom Fiatu Sergiom Marchionnem, záujem o Opel má aj kanadsko-rakúsky autododávateľ Magna. „Môžeme sa hocikedy rozhodnúť pre Fiat alebo Magnu,“ sťažuje sa minister. Bez jasnej odpovede z Detroitu majú Nemci zviazané ruky. A GM mlčí.
**Obamova dilema**
Washington v podstate už dávno prevzal kontrolu nad koncernom a prezident Barack Obama zohráva ústrednú úlohu. Rokovania o osude GM vstupujú do horúcej etapy, pretože koncom mája vyprší lehota na dohodu s veriteľmi, inak hrozí bankrot, ale riešenia stále niet. Konkurz najväčšej automobilky USA si krajina nemôže dovoliť. No bez neho sa koncern nedá zachrániť. Dilema priam sheakspearovská.
To, čo by Biely dom najviac potreboval, nemá: viac času, viac peňazí, viac podpory zainteresovaných. Takmer zúfalo bojuje Obama s odbormi a veriteľmi o ústupky. Dohoda s veriteľmi, ktorí majú voči GM pohľadávky v hodnote 27 miliárd dolárov, je však v nedohľadne. A ak koncern vyhlási konkurz, dôležité rozhodnutia vo veci značky Opel sa budú musieť riešiť práve s veriteľmi. To chce čas, ktorého má čoraz menej aj Opel. Aj jemu by sa zišli peniaze od štátu. V tejto situácii hrá osud značky Opel vedľajšiu úlohu. Možno si v budúcnosti ponechajú podiel, tvrdí Detroit. Možno Opel úplne predajú. Možno Fiatu, možno Magne alebo snáď Rusom. Samé otázniky a žiadna odpoveď.
**Veľký výpredaj**
Medzičasom GM pokračuje v snahe predať niektoré značky. V dobrej situácii je Opel, o ktorý majú záujem Fiat a Magna. Investorov hľadá aj Saab, ktorého sa chce GM zbaviť najneskôr v roku 2010. Medzi záujemcami má opäť prsty Fiat, čo pre médiá potvrdil šéf švédskej automobilky Jan-Ake Jonsson. Okrem neho je v hre zhruba 20 ďalších záujemcov. Tretím artiklom je Saturn, o ktorý má záujem druhý najväčší americký autopredajca Penske. Detroit už dostal ponuku skupiny investorov združených okolo investičnej spoločnosti Black Oak Partners a predajcov značky Saturn. GM však zatiaľ na ponuku nezareagoval, hoci chce Saturn predať ešte v tomto roku.
**GAZ potvrdil záujem o Opel**
Ruská automobilka GAZ, ktorá patrí do impéria oligarchu Olega Deripasku, prvýkrát oficiálne potvrdila záujem o Opel. Spoločnosť sa stane súčasťou konzorcia okolo Magny, jej úlohou však nebude finančný príspevok. GAZ mieni skôr poskytnúť výrobné kapacity na výrobu nových modelov v Rusku, ako aj distribučnú a servisnú sieť v krajinách bývalého Sovietskeho zväzu. Ruská spoločnosť sa v minulých rokoch zamerala najmä na výrobu ľahkých nákladných vozidiel. Keďže nedokázala zaujať zákazníkov a nevyšiel ani projekt výroby nového modelu na podvozku Chrysleru Sebring pre ruskú značku Volga, je v podstate nesolventná. Navyše kríza automobilového priemyslu zasiahla aj donedávna sľubný ruský trh, takže GAZ musel v posledných týždňoch výrazne obmedziť výrobu.
Zdroj: Financial Times Deutschland, Handelsblatt
Spracovala: Soňa Zverková
