General Motors je očividne v prekérnej situácii, keďže zvažuje darovať automobilky Opel bez príslušnej protihodnoty. Jedinou podmienkou je kapitálová injekcia minimálne vo výške 500 miliónov eur do nemeckej automobilky. Nový šéf GM Fritz Henderson si je istý, že rokovania s potenciálnymi investormi uzatvoria začiatkom mája.
Doteraz sa prihlásilo šesť vážnych záujemcov, ide predovšetkým o finančných investorov a spoločnosti z automobilového sektora. Nemecká vláda je pripravená podporiť investorov štátnymi zárukami.
Ochota Američanov vzdať sa veľkej časti nemeckej automobilky bez primeraného zárobku dokazuje ich problémy pri hľadaní súkromného investora, ktorý by do firmy Opel nalial peniaze. Odborníci však pochybujú, či akákoľvek európska spoločnosť je dostatočne veľká, aby sa s výrobkami značky Opel a britského Vauxhall dokázala uplatniť na trhu.
Keďže Opel urýchlene potrebuje vlastný kapitál na ďalšiu činnosť, musel by GM uvoľniť prostriedky, a to v čase, keď sám potrebuje infúzie od americkej vlády. Kapitál od investora by mu podstatne uľahčil situáciu, keďže by si v nemeckej firme mohol ponechať väčšinový podiel. Navyše Nemcom sa nedarí až tak zle, k čomu prispelo predovšetkým šrotovné v Nemecku a úspešné uvedenie Insignie na európske trhy.
Opel na ceste k samostatnosti prekonal aj jednu z najvážnejších prekážok, a tou boli patenty, ktoré sú vo vlastníctve materského koncernu. GM však nedávno navrhol, že na svoju dcéru prevedie továrne, zariadenia, patenty a hotovosť v hodnote 2,3 miliardy eur výmenou za to, že Opel sa vzdá pohľadávok v rovnakej výške. Dozorná rada nemeckej automobilky už s návrhom súhlasila, no transakciu ešte musí schváliť americká vláda, keďže GM založil patenty ako záruku za štátnu pomoc.
Zdroj: Financial Times Deutschland
Spracovala: Soňa Zverková
