Schaeffler Kysuce: ELEKTROMOBILITA Z KYSÚC
Schopnosť inovovať a byť konkurencieschopný je dnes dôležitejšia ako kedykoľvek predtým. Svoje o tom vedia aj v Schaeffler Kysuce, spoločnosti, ktorá sa úspešne transformovala z tradičného výrobcu ložísk na technologického partnera pre oblasť elektromobility.
Vydané Text: Redakcia (s)
Vývoju riešení pre elektromobilitu sa intenzívne venujú už od roku 2019. O rok neskôr spustili výrobu elektrických osí, ktoré dnes poháňajú viaceré modely elektromobilov a hybridov. Táto synergia bola posilnená otvorením vlastného výskumno-vývojového centra, ktoré je súčasťou globálnej siete Schaeffler.
VÝSKUM, VÝVOJ A VÝROBA POD JEDNOU STRECHOU
„Našou výhodou je, že výskum a vývoj máme prepojený s výrobou a naše výskumné a vývojové centrum je súčasťou areálu kysuckého závodu. Produkty, ktoré vyvíjame z pohľadu dizajnu, hardvéru a softvéru neskôr vznikajú vo forme prototypov a testujú sa v našich laboratóriách. V prípade, že sa neskôr rozhodne o ich výrobe v našom výrobnom závode, sme schopní uviesť ich do sériovej výroby efektívne, v kratšom čase a vysokej kvalite,“ vysvetľuje Ján Klimko, vedúci výskumu a vývoja v Schaeffler Kysuce. „Sme hrdí na to, že môžeme byť súčasťou medzinárodného vývoja elektrických náprav, ktoré tvoria srdce elektrických vozidiel. Každá časť, od elektromotora po výkonovú elektroniku, má vysokú pridanú hodnotu a prispieva k ekologickejšej budúcnosti dopravy,“ dopĺňa.
Viaceré časti systémových riešení si dokážu zamestnanci vyrobiť priamo v závode. Či už sú to súčasti planétových prevodoviek, reduktorov pre elektropohony alebo ozubené kolesá. Taktiež si v rámci Schaeffler závodov vyrábajú komponenty ako stator, rotor, unášače planétových ozubených kolies a pod.
Ján Klimko, vedúci výskumu a vývoja
INOVÁCIE V ELEKTRICKÝCH POHONNÝCH JEDNOTKÁCH
Skupina Schaeffler aj vďaka nedávnemu zlúčeniu so spoločnosťou Vitesco strategicky rastie a transformuje sa na poprednú technologickú spoločnosť v oblasti mobility. Elektromobilita je toho dôležitou súčasťou. V Schaeffl er Kysuce sa špecializujú na integrované pohonné systémy. Medzi najvýznamnejšie patria jednotky „2 v 1“, ktoré kombinujú prevodovku a elektromotor. Nasledujú komplexnejšie systémy „3 v 1“ s výkonovou elektronikou a „4 v 1“, ktoré zahŕňajú aj modul pre termoreguláciu. „Každý produkt prispôsobujeme konkrétnym potrebám zákazníkov,“ vysvetľuje Daniel Pecko, riaditeľ závodu pre oblasť elektromobility. „Pohonné elektrické systémy sú následne súčasťou elektromobilov alebo plug-in hybridných verzií vozidiel,“ upresňuje.
ROBOTIZÁCIA, DIGITALIZÁCIA A NOVÉ ZRUČNOSTI
Transformácia na elektromobilitu so sebou priniesla viacero výziev aj smerom k novým zručnostiam a budovaniu kompetencií ľudí vo výrobe. Súčasťou fi remnej kultúry Schaeffl er je aj podpora celoživotného vzdelávania spojená so širokou a fl exibilnou ponukou rôznych rozvojových školení. „Vzdelávanie máme štruktúrované do viacerých teoretických aj praktických modulov, osobne so skúsenými školiteľmi priamo na pracovisku vo výrobe alebo online prostredníctvom videí a využitia virtuálnej a rozšírenej reality, či už ide o automatizáciu, digitalizáciu, robotiku, mechatroniku alebo elektromobilitu.
Inzercia
Inzercia
Prístroj Shaker testuje odolnosť komponentov do elektromobilov voči vibráciám a vie simulovať aj preťaženie ako pri náraze alebo autonehode až do 50 G
Keď sa chceme uchádzať o prestížne zákazky, musíme byť pripravení a schopní reagovať na súčasné potreby priemyslu,“ približuje Daniel Pecko. Technológie pre hybridné a plne elektrické pohony V Schaeffler predpovedajú, že globálny podiel nových elektrifikovaných áut v roku 2030 dosiahne 70 %, z čoho 40 % budú tvoriť plne elektrické vozidlá a 30 % hybridy. Schaeffler preto ponúka produkty pokrývajúce celú škálu možností elektrifikácie – od 48-voltových hybridov a plugin hybridov až po technológie pre plne elektrické vozidlá a alternatívne pohony, ako sú kľúčové komponenty pre palivové články.
Inzercia
Komplexné know-how z neho robí inovatívneho a odborného partnera pre rôzne trhy a rôznych zákazníkov. „Teraz sa v našom kysuckom závode sústredíme na nové elektrické, respektíve hybridné pohonné jednotky pre nové typy vozidiel, ktoré budú jazdiť na našich cestách už o niekoľko rokov. A takým druhým trendom sú systémy pre automatické riadenie vozidiel, v rámci ktorých sa tiež podieľame na ich vývoji a v budúcnosti plánujeme vyrábať viaceré produkty aj v tejto oblasti,“ upresňuje Ján Klimko. Schaeffler Kysuce je dôkazom, že prepojenie vývoja a výroby, podporené kvalitným vzdelávaním a odvahou inovovať, je kľúčom k úspechu v meniacom sa svete mobility. A ich cieľom je nielen držať krok s trendmi, ale ich aj udávať.
