FOTOGALÉRIA Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
Vydané Text: David Hecl
-
- Dominantou prednej časti je maska pozostávajúca z množstva trojcípych hviezd. Svetelná technika je štandardná. Nejde o prémiovú verziu MULTIBEAM LED.
-
- Vzadu je novinkou prepracovaná grafika svetlometov a nový nárazník.
-
- Spomínaná predná maska pôsobí prémiovým dojmom.
-
- Že ide o najvyššiu verziu, spoznáte podľa nápisu na veku batožinového priestoru.
-
- Nabíjanie nepredvádza žiadne rekordné hodnoty. Výkon AC nabíjania je 11 kW a DC 100 kW. Menšia kapacita akumulátora však znamená, že v praxi na nabíjačke nikdy nestrávite dlhú dobu.
-
- Klasické usporiadanie interiéru. Športový volant má na svojich ramenách dotykové ovládanie. Osobne by som preferoval klasické tlačidlá.
-
- Pred vodičom je umiestnený digitálny prístrojový panel s bohatými možnosťami personalizácie. Na výber je od športového zobrazenia až po zobrazenie mapy.
-
- Centrálny displej infotainmentu patrí medzi tie najlepšie na trhu. Oceňujem prehľadnosť systému MBUX.
-
- Palubnú dosku osviežuje prešívanie červenou niťou.
-
- Stredová konzola má dekor vo vyhotovení z klavírneho laku. Nie som fanúšikom tohto riešenia.
-
- Batožinový priestor má základnú kapacitu 340 litrov. Bohužiaľ z neho uberá vak na káble, ktoré v aute nemajú presne určené miesto.
4Matic, Dojazd, Elektro, Elektromobil, Eqa, Fotogaléria, Google, Google News, Google Search, Google Trends, Mercedes, Mercedes Benz Eqa, Mercedes-Benz, mercedes-benz eqa 350 4matic, Nabíjanie
David Hecl
Momentálne študujem 3. stupeň vysokoškolského štúdia FEI STU. Medzi moje najväčšie záľuby patria moderné technológie a svet automobilizmu. Nebojím sa elektromobility, no taktiež nepohrdnem ani vôňou čerstvého benzínu. Svet sa neustále mení a s tým aj autá, ktoré sú čoraz viac komplexnejšie. Práve túto zmenu budem sledovať s vami! Azda ako každý fanúšik motorizmu, si vždy poriadne oddýchnem pri sledovaní Formula 1.
