FOTOGALÉRIA: Volkswagen ID.3 Pro S Performance
Vydané Text: David Hecl
- Predné partie sa od pôvodného dizajnu príliš nelíšia. Novinkou je prepracovaný nárazník a kapota bez kontrastnej plastovej lišty.
- Krátky predný previs umožňuje skvelé manévrovanie s autom. Polomer otáčania je len 10,3 metra. Pre porovnanie, menší Volkswagen Polo to zvládne na 10,6 metra.
- Predné svetlomety IQ.LIGHT Matrix patria k špičke triedy. Majú čisté rozloženie svetla a na ostatné vozidla reagujú veľmi rýchlo.
- Masívne 20-palcové disky kolies dodávajú auto osobytý štýl.
- Zadná časť auta sa zmenila skutočne minimálne. Nové svetlá svojou LED časťou po novom zasahujú do veka batožinového priestoru.
- Umiestnenie kolies prakticky do rohov karoséria sa pozitívne odrazilo na ponuke miesta v kabíne.
- Čo sa týka infotainmentu, tak s ním som počas testu nemal žiadne problémy. Síce nejde ešte o jeho najnovšiu verziu z ID.7, no plynulosť bola solídna.
- Nevýhodou ionteriéru je značné zastúpenie klavírneho laku. Okrem voliča jazdných režimov je aj na madlách dverí alebo stredovej konzole.
- Predné sedadlá ergoActiv patria k tým lepším v rámci danej triedy. Oceňujem bohaté možnosti nastavenia až v 16 smeroch, možnosť predĺženia sedáku, masážne funckie či celkovú oporu tela.
- Zadná lavica pre dvoch cestujúcich je taktiež veľmi pohodlná. Jej výhodou je vyššie ukotvenie.
- Batožinový priestor má základný objem 385 litrov. Po sklopení zadných sedadiel sa jeho kapacita vyšplhá až na 1 267 litrov.
Fotogaléria, Google, Google News, Google Novinky, Google Search, Google Trends, google vyhľadávanie, Id.3, Pro, Recenzia, s performance, Test, Volkswagen, Volkswagen Id.3, Vw, Vw Id.3, vw id.3 pro s performance

David Hecl
Momentálne študujem 3. stupeň vysokoškolského štúdia FEI STU. Medzi moje najväčšie záľuby patria moderné technológie a svet automobilizmu. Nebojím sa elektromobility, no taktiež nepohrdnem ani vôňou čerstvého benzínu. Svet sa neustále mení a s tým aj autá, ktoré sú čoraz viac komplexnejšie. Práve túto zmenu budem sledovať s vami! Azda ako každý fanúšik motorizmu, si vždy poriadne oddýchnem pri sledovaní Formula 1.